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【事故】成都在建地鐵路面突發(fā)坍塌,工程機械起重機等參與救援

6月21日凌晨,有網(wǎng)友爆料稱(chēng),成都地鐵13號線(xiàn)靠近錦里西路段發(fā)生路面塌方。

一名錦里西路周邊居民告訴記者,自己和家人凌晨4點(diǎn)左右被物業(yè)敲門(mén)叫醒,讓居民們緊急撤離,目前部分居民已住進(jìn)酒店。

據成都市公安局交管局,6月21日早上7點(diǎn)33分,因錦里西路路面塌陷,現交管部門(mén)對青羊宮往小南街方向進(jìn)行交通管理措施,請駕駛員朋友繞行。記者搜索發(fā)現,目前,錦里西路路段已封閉,暫時(shí)不進(jìn)行通車(chē)。

據當地媒體此前報道稱(chēng),成都地鐵13號線(xiàn)一期工程主要穿越青羊區、錦江區、龍泉驛區等多個(gè)區域,大部分車(chē)站穿越中心城區,小南街站位于青羊區錦里西路與小南街交叉口西側,車(chē)站上方為錦里西路主干道,車(chē)流量較大,不具備明挖法施工條件,為此采用半蓋挖工法。

所謂半蓋挖工法,是指將位于主干道下方的基坑一分為二,一邊土方開(kāi)挖后加蓋鋼筋混凝土蓋板,供車(chē)輛通行,再對另一邊進(jìn)行開(kāi)挖,形成“一半兒明一半兒蓋”的作業(yè)面。

而此次塌方路面靠近在建的小南街站。值得注意的是,今年5月,成都地鐵施工方曾表示,目前,全線(xiàn)21座車(chē)站已封頂20座,剩余小南街站正在進(jìn)行主體結構施工,17座車(chē)站機電已進(jìn)場(chǎng)施工;區間44個(gè)已洞通40個(gè),盾構累計掘進(jìn)完成設計總量的96%,正線(xiàn)鋪軌完成42%,車(chē)輛段鋪軌完成100%,預計今年8月車(chē)站將完成封頂。

 


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